•  

您现在的位置:澳门葡京 > 新闻中心 >

环保节能热潮 国车的机遇还是挑战-搜狐汽车

日期:2019-04-21 20:22

  环保新能源技术作为汽车产业尖端科技的重要组成部分,一直是每次大型车展的焦点之一。在这次的北京车展上,各家厂商也拿出浑身解数,发力环保新能源。在与国外品牌的竞争中,中国汽车能否在这方面捷足先登,后来居上,我们拭目以待。

  前段时间国际油价一路飞涨,着实让不少车主心疼了一把腰包,毋庸置疑,有限的石油资源早晚有耗尽的一天。在汽车上长大的发达国家的人们,一直对于汽车新能源的开发投入巨大的关注。新柴油,混合动力,氢动力,是公认的三种比较成熟的新能源技术,各个汽车巨头也对其投入了巨大的人力物力。作为后起之秀的中国企业,也面临着何去何从的问题:经典技术的汽车制造尚未发展成熟,就要迎接新能源汽车技术的挑战。然而,科技的发展不等人,不想坐以待毙,只能硬着头皮冲上去,中国汽车产业界在成熟经典汽车技术的同时,在环保新能源技术领域艰难的前行。

  在环保和油耗这两个敏感话题的“雷池”面前,一向 “避讳不言”的SUV企业在国庆“黄金周”后再也按捺不住了。因为避开油耗和排放来谈SUV,就像讳疾忌医一样无济于事。正是SUV的“油老虎”形象已在人们心目中根深蒂固的原因,任何关于节油、环保的话题都让消费者兴奋,同时也让SUV生产企业为之心悸。

  今年以来,国内轻客市场出现一股柴油风潮!资料显示,2006年上半年,柴油轻客的销量达到52366辆,同比增幅达36.83%。相比之下,汽油轻客的表现则不尽如人意,半年仅销售43620辆,同比下降2.03%,柴油轻客销量首次超过了汽油轻客,这意味着柴油版轻客开始主导轻客行业的发展趋势。 [全文]

  近日,戴姆勒—克莱斯勒的一位高层公开表示,现代清洁柴油动力的推广使用是解决美国能源问题的关键,而可再生的生物柴油燃料对柴油车在美国市场的成功至关重要。。 [全文]

  油价的逐步攀升,让节能汽车不再仅仅停留在环保概念上,其经济意义开始凸显。那么在柴油车、混动车渐渐风行全球的大势之下,什么动力的车型更能适合中国的汽车市场呢 。 [全文]

  9月12日,宝马汽车宣布正式推出氢动力的宝马7系轿车,这是世界首辆适合日常使用的氢动力豪华轿车。该车将于2007年开始限量生产,并供应美国等市场。 [全文]

  通用公司将于下个月在加利福尼亚州向外界展示这款车。通用公司于2005年初推出Sequel概念车,它的外形类似一辆缩小版的厢式休闲旅行车。通用首席执行官瓦戈纳形容这款车具有“火箭般的技术”,是通用历史上技术最成熟的产品。但他表示,这款车的批量生产和上市还要等一段时间。 [全文]

  福特氢燃料V-10发动机于近日正式投产,福特成为世界首个正式生产氢燃料发动机的汽车制造商。同时,福特汽车也在进行下一代氢内燃机的研究,包括采用直接喷射技术以提高功率和燃料经济性等。 [全文]

  开氢动力车比开混合动力车更时髦,但很少有人能买得起。很显然,氢能作为所谓的“未来能源”,就像“神六”对每个中国人的重要性一样,只能为之唏嘘赞叹,却很难与自己的生活联系起来。更何况,现在人们的注意力都放在混合动力车上了。 [全文]

  日产汽车公司首席运营官志贺俊之8日在东京接受该报记者采访时表示,日产将开发自有技术混合动力车,并促进其商品化。 [全文]

  油耗是每个买车人都非常关心的一个重要指标,那么究竟哪些车省油呢,美国能源部和环保署昨天联合公布了一份2006年汽车节油榜,其中上榜的大部分都是丰田和本田的车。 [全文]

  丰田公司除了计划用6到7年的时间将欧洲市场雷克萨斯混合动力车的车型增加一倍之外,还准备投资300亿日元(1美元约合118日元),用于在欧洲新增销售网点和对已有销售店铺进行重新装修。 [全文]

  三方的联合开发,对每一方来说,相对于其他的这项新技术的获得方式,都显得更加经济和快捷。再加上这样大规模的合作,向消费者也表明了一种新的姿态,表明了三方在汽车工程的技术方面将进一步的得到提高,因而三方的这次合作不仅开始就很顺利,而现在的运行也进行的相当令人满意 。 [全文]

  在欧洲一辆排量为3.2升的奔驰E级柴油车的平均油耗为7.5升,而在国内,一款排量1.4升的汽油发动机小车就要达到这一数字!而在国内,似乎汽车业内仍在热衷于有关柴油发动机排放含硫量以及氮氧化合物过高的问题。 [全文]

  今年以来,国内轻客市场出现一股柴油风潮!资料显示,2006年上半年,柴油轻客的销量达到52366辆,同比增幅达36.83%。相比之下,汽油轻客的表现则不尽如人意,半年仅销售43620辆,同比下降2.03%,柴油轻客销量首次超过了汽油轻客,这意味着柴油版轻客开始主导轻客行业的发展趋势。 [全文]

  近段时间,全国政协常委、经济委员会副主任陈清泰在多个公开场合呼吁推广柴油车。他说,“‘十一五’期间汽车产业政策的调整方向是同环境和谐发展,将先进的柴油机技术作为节能的一种手段,是现阶段中国汽车发展的重中之重。 ”此观点得到多位业内人士的赞同。 [全文]

  由于柴油机采用了缸内直喷、压燃、稀薄燃烧等先进技术,燃烧效率高,热转换率高达45%左右。与汽油机相比,柴油机节能30%。 [全文]

  中国的柴油炼制技术与国际先进水平差距几十年,油品中众多有害物质无法去除。尤其是含硫量高出国际水平许多倍,硫在发动机中具有腐蚀效应,也是产生黑烟的主要源头。许多进口柴油机汽车,在国外完全达到欧4标准,用了国产柴油,不久就连欧2标准也达不到了。 [全文]

  究竟是节能环保的救星,还是傻大黑粗的污染大户,关于中国柴油汽车尤其是柴油轿车的话题一直争议不断,但从依然有执著者深信,柴油市场必定是我国未来一个可观的利润增长点。 [全文]

  柴油车在排放方面并不像节能那样有绝对优势。经过十几年的发展,虽然柴油车的尾气排放与20世纪90年代初相比减少了90%以上,2005年柴油轿车的颗粒物排放比1990年减少了91%,碳氢化合物、氮氧化物排放减少了95%,二氧化碳、一氧化碳、碳氢化合物排放比汽油车有不同幅度的减少,但颗粒物、氮氧化物的排放还是更高。 [全文]

  北京新能源交通示范园位于北京中关村科技园区永丰高新技术产业基地,距北京奥运主会场直线万平方米,包括三个部分:即新能源交通产业创新中心及新能源教育馆、加氢示范站和新能源车辆示范运行维护基地。 [全文]

  由江苏镇江江奎科技有限公司、清华大学、奇瑞汽车三方自主研发的“示范性氢燃料轿车研制项目”日前通过国家级专家组评审。我国第一台具有完全自主知识产权的以氢燃料为动力的轿车研制成功,标志着我国氢动力技术已达国际同步领先水平。 [全文]

  继价值千万余元的氢燃料电池客车驶入北京之后,上海也将有类似的氢燃料客车运行。与北京使用的奔驰品牌不同,上海的这辆氢燃料电池客车完全是自主研发而成。 [全文]

  关于替代能源的研究、使用现状与发展前景,重点是氢燃汽车的国内外研究发展现状、技术可行性研究和经济效益分析;中国发展氢燃汽车的战略步骤及相关技术和政策研究建议。 [全文]

  清能一号和清能三号燃料电池大巴是由中国最大的燃料电池发动机供应商上海神力科技和北京清华大学联合研制的最新一代燃料电池大巴,代表了中国燃料电池大巴的最高水准。 [全文]

  11月6日,通用汽车公司董事长兼CEO瓦格纳在上海试驾了代表通用汽车最新能源科技的雪佛兰Sequel氢燃料电池车,正式启动了为期5天的“通用汽车2006能源动力高新科技全球巡展”。在启动仪式上,瓦格纳透露,2008年将会有一款混合动力车型在上海通用汽车投入量产。 [全文]

  在8月8日吉利CVVT发动机投产点火仪式上,吉利有关负责人向媒体透露吉利目前正在研发一款新型油电混合动力车的消息。9月8日,记者得到该项目的最新消息,吉利首款混合动力车有望于2008年年底投产。 [全文]

  东风本田有关高层上周表示,率先推出混合动力车型的最主要原因,一是国内油价持续高涨,混合动力车型在节省消费者燃油开支方面更具有优势,另一个原因则是从本田混合动力轿车在北美市场的成功获得启发,而且推出混合动力版思域,对本田新能源车型在国内市场的品牌建树,也大有裨益。 [全文]

  长安集团透露,列入国家863计划、拥有自主知识产权的长安HEV混合动力汽车,已通过科技部验收,计划明年下半年推出样车,2008年北京奥运会前上市销售,售价预计不超过15万元。 [全文]

所属类别: 公司新闻

该资讯的关键词为:澳门葡京



        澳门葡京电子系统技术有限公司 | 澳门葡京,葡京娱乐,葡京平台 | 沪ICP备05015147号-1 澳门葡京提供技术支持         

网站地图